Foto Modifikasi Motor Vixion

Foto Modifikasi Motor Vixion - Berikut beberapa kumpulan foto modifikasi motor vixion yang telah penulis siapkan untuk para pengunjung setia

Untuk Pecinta otomotif Mari langsung menuju TKP,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

sumber

Mobil Baru Seharga 13 Jutaan

Pabrikan mobil asal China, Geely siap membuat mobil murah sejagat dan menyebar ancaman untuk pesaingnya.

Mobil anyar mereka Intelligent Geely (IG) yang sebelumnya tampil di ajang otomotif bergengsi Beijing Auto Show siap diproduksi pada 2012 dan dipasarkan 2013 mendatang. Mobil ini begitu memikat, apalagi target harga mobil ini juga sangat murah yakni hanya sebesar 10.000 RMB atau sekitar Rp13 jutaan saja.

Selama ini baru pabrikan Jepang yang semangat untuk mengikuti program mobil murah pemerintah, namun kini pabrikan mobil asal China, Geely pun tertarik. Wajar saja, karena mereka memiliki sebuah mobil konsep berharga hanya Rp13 jutaan saja. Apalagi pemerintah menargetkan harga mobil murah yang akan dibantu sekitar Rp75 jutaan.


Harga itu tentu masih jauh lebih tinggi dari harga mobil Intelligent Geely (IG) yang rencananya akan dijual dengan harga 10.000 RMB atau sekitar Rp13 jutaan saja.

"Kami hanya kalah nama dengan merek Jepang, tapi kalau urusan itu, kita bisa bersaing. Apalagi dengan harga dasar segitu," tandas Budi. Dengan harga serendah itu pun, Geely terbilang masih bebas berimprovisasi terhadap produknya ini.

"Bila pun harganya mau dinaikan sedikit agar IG dapat semua fitur full spek terkini, tetap saja harga mobil ini masih terjangkau," pungkasnya. "Tapi di versi produksinya kemungkinan IG akan dibuat dengan mesin bensin berkapasitas 800-900 cc, bisa juga kita minta mesin yang lebih besar," pungkas Direktur PT Geely Mobil Indonesia Richard Yang.

Sumber

Tips hemat BBM saat berkendara

1. Pengisian BBM pada Malam Hari. Jika Anda harus berangkat subuh karena ada meeting di pagi hari atau pulang larut malam karena harus kerja lembur di kantor? Manfaatkan saja kondisi ini untuk mampir ke SPBU. Konon, ternyata 1 liter bensin di waktu-waktu tersebut, lebih banyak dibanding kita membeli 1 liter bensin di siang hari. Mengapa? Karena suhu dingin di malam dan pagi hari membuat partikel bensin dalam keadaan rapat, sehingga volume yang kita dapat pun jadi lebih banyak.

2. Jangan Sampai kosong. Bila jarum fuel meter sudah berada di garis tengah, segeralah mampir ke SPBU terdekat untuk mengisi full tank. Sebab bila semakin banyak ruang kosong di tangki bensin, maka semakin besar kemungkinan bensin menguap di siang hari. Ibarat kolam kosong yang baru diisi, kotoran yang mengendap di bawah akan ikut terangkat dan mengotori mesin.

3. Hindari Musik Upbeat. Sedikit banyak, jenis lagu yang kita dengarkan saat mengemusi berpengaruh pada cara kita memainkan gas dan bermanuver. Lagu upbeat dinilai bisa membuat kita menjadi lebih agresif, layaknya jagoan di film-film aksi Hollywood, macam "fust and furious"! Sebaiknya hindari lagu-lagu dengan irama menghentak, pilihlah yang sedikit berirama slow atau dengarkan radio dengan pilihan lagu bervariasi. Cara lain, turunkan volume suara atau matikan saja tape mobil.

4. Dengarkan Suara Mesin. Di Kecepatan tinggi, biasanya bila jarum RPM (revolution per minute) melebih angka 3 dan mesin mobil akan terdengar menggerung, sebaiknya segera atur perpindahan gigi agar suara jauh M adalah 80-96 km/jam untuk di jalan bebas hambatan.

5. Hindari Overload Muatan. Traveling By Car atau tamasya bersama sejumlah rekan atau keluarga menggunakan mobil, biasanya membuat penuh mobil dengan barang-barang bawaan, sehingga mobil menjadi terbebani dan harus bekerja ekstra. Akibatnya kondisi ini bisa mengurangi aerodinamika mobil dan meningkatkan penggunaan bahan bakar hingga 5%. Bila memungkinkan, angkutlah barang atau penumpang secukupnya.

6. Matikan Mobil Saat Berhenti Lama. Bila mobil berhenti lebih dari 5 menit, baik di tepi jalan atau saat di traffic light, sebaiknya matikan mesin mobil. Sebab bensin akan terus dipakai walau mobil dalam kondisi diam sekali pun, apalagi dengan tetap menyalakan AC. Jadi, tak perlu lama-lama memanaskan mesin, 3 menit saja sudah cukup. Membiarkan mobil menyala dalam kondisi diam dalam lama juga akan menghasilkan polusi 20 kali lipat lebih banyak dibanding saat melaju dalam kecepatan 51 km/jam.

7. No Gadget Please! Selain keselamatan jiwa yang terancam, main gadget saat berkendara bisa mengancam keselamatan kantong. Kok bisa? Pasalnya, konsentrasi yang terpecah antara mengemudi atau membalas chatting bisa membuat irama mengemudi jadi tidak halus, penggunaan gas dan rem jadi tak terkendali secara teratur. Padahal, semakin sering kita injak pedal gas dan rem secara bergantian dengan irama cepat, berpengaruh terhadap konsumsi BBM.

8. Mengemudi Dengan Riang. Percaya atau tidak, hati riang membuat pengemudi jauh lebih sabar. Seakan ingin berbagi kebahagiaan, seseorang akan lebih banyak mengalah saat berpapasan dengan pengemudi lain dan memperlakukan mobil dengan lebih halus. Berbeda bila kita menyetir dalam keadaan stress, marah, atau kesal, kita jadi kurang sabar di jalanan sehingga gemar memainkan gas dan rem secara tidak beraturan, agar tidak diserobot pengemudi lain. Atau, melajukan mobil dengan kecepatan tinggi demi melampiaskan kekesalan. Nah, cara ini bisa membuat mobil kita mengonsumsi BBM lebih boros.

9. Gunakan AC Sewajarnya. Penggunaan AC, apalagi dengan pengaturan suhu paling tinggi membuat beban perputaran mesin semakin berat. Apabila sedang berjalan-jalan di daerah sejuk atau bensin dalam keadaan tiris, mematikan hemat, bisa membuat mobil lebih hemat BBM. Agar sirkulasi udara di dalam mobil berjalan, bukalah jendela saat memanaskan mobil. Agar lebih hemat, hindari menyalakan AC sesaat setelah mesin dihidupkan, tunggu hingga 4 menit.

sumber

Foto Berbagai Kelakuan Gila Pengendara Motor di Indonesia

Ane tidak tau apa yang dipikirkan para pengendara ini,tetapi foto-foto ini setidaknya bisa membuat kita tersenyum..

Sumber

Rahasia Mesin Kode Jerman Pada Perang Dunia 2

Enigma adalah sebuah mesin sandi untuk menyampaikan pesan pesan rahasia (secret message ) yang berkaitan dengan pesan pesan strategis sebuah negara. Mesin Enigma sendiri ditemukan oleh insinyur Jerman Arthur Scherbius, Untuk awalnya mesin ini digunakan untuk tujuan komersial, namun seiring keperluan perang yang mendesak dari bangsa Jerman ( rezim Adolf Hitler,Nazi ) maka alat ini dipergunakan sebagai alat perang strategis dimana pihak Jerman sangat mengandalkan alat ini untuk dijadikan pengirim dan pemecah sandi andalan, sampai sampai pihak Sekutu ( Amerika, Inggris dan Perancis ) berusaha pula untuk merebut mesin ini untuk kemudian di korek informasi rahasia yang di miliki Pihak Axis Jerman ( Axis; Jerman, Italia dan Jepang ). Mesin ini biasa dibawa oleh Wehrmacth ( Angkatan darat) dan Kriegsmarine ( Angkatan Laut ).Nama Enigma diambil dari kata Latin aenigma, yang artinya teka-teki.

Oke, cukup kiranya perkenalan singkat dengan mesin Enigma ini, sedikit cara kerja mesin Enigma . Mesin Enigma memiliki beberapa bagian yaitu keyboard dengan 26 huruf, papan lampu dengan 26 huruf, 3 set roda rotator, sebuah reflektor dan sebuah plugboard ( untuk jumlah rotator berbeda pada setiap varian nya, untuk 3 rotator digunakan pada varian Enigma M3 )





Gambar mesin Enigma M3
Secara kasar mesin Enigma memiliki cara kerja dimana saat kita mengetikkan kata/kalimat pada papan board (keyboard) maka kalimat tadi akan di reflektor kan kemudian diacak oleh 3 Rotator yang ada, tiap Rotator memiliki 26 kontak pada kedua sisi. . Tiap kontak pada satu sisi disambungkan ke sebuah kontak pada sisi lain dengan Rotator yang berbeda dan susunan huruf antar Rotator dalam formasi yang acak. Untuk tiap huruf yang ditekan pada keyboard, roda Rotator paling kanan akan diputar satu huruf, menghasilkan pemetaan yang berbeda untuk koneksi yang ada di dalam. Untuk Jelasnya Lihat Gambar di bawah (klik untuk memperbesar gambar)








Gambar diagram cara kerja mesin Enigma
Sebuah Rotator memiliki satu atau lebih Notches yang berakibat pada Rotator berikutnya akan mengalami pergeseran satu posisi. Hal ini akan menghasilkan pengkodean yang berbeda untuk tiap huruf yang ditekan pada keyboard. Keyboard terdiri dari 26 tombol, diberi nama A hingga Z. Apabila sebuah tombol ditekan, katakanlah huruf Q, Rotator akan berputar pada satu posisi baru dan kontaknya tersambung.

Pada saat sebuah tombol huruf ditekan, arus listrik akan mengalir pada mesin ini yang diawali melewati plug board, kemudian terus melewati 3 Rotor dan setelah tiba di Reflektor arus listrik dibalikkan kembali melewati 3 Rotator selanjutnya diteruskan ke plug board dan kemudian di huruf dienkripsi yang ditampilkan pada lampu yang menyala. Setelah tampilan huruf yang telah dienkripsi menyala, Rotator berputar. Perputaran Rotor sama halnya dengan sebuah Odometer yaitu jika Rotor yang paling kanan telah menyelesaikan satu putaran penuh sebelum Rotor yang ditengah berubah satu posisi dan begitu seterusnya untuk Rotor yang berikutnya


Pemecahan sandi Enigma secara konvensional dilakukan dengan cara mencoba seluruh kemungkinan kombinasi pada mesin Enigma. Pemecahan sandi ini dilakukan dengan mencoba semua kombinasi ketiga rotator (263 = 17576) dan seluruh kemungkinan pengaturan plugboard (dengan men-swap 6 pasang huruf dapat dilakukan dengan ~ 1011 cara). Sehingga seluruh kemungkinan pengaturan pada mesin enigma ini adalah ~ 1016 .






Skematis alur kombinasi pada Mesin Enigma M3
Gambar Rotor Enigma. Dalam Enigma Wehrmacht, tiga rotor bergerak terinstal terjepit di antara dua roda tetap: roda masuk, di sebelah kanan, dan reflektor ("B") di sebelah kiri. Contoh ini menunjukkan numerik daripada rotor abjad lebih biasa.


Dalam penggunaan Enigma yang diperlukan daftar pengaturan kunci sehari-hari serta sejumlah dokumen tambahan. Prosedur untuk Angkatan Laut Jerman Enigma lebih rumit dan lebih aman dibandingkan dengan prosedur yang digunakan dalam layanan lainnya. Angkatan Laut buku kode juga dicetak dalam warna merah, larut dalam air tinta di atas kertas merah muda sehingga mereka dengan mudah bisa hancur jika mereka beresiko disita oleh musuh. Para codebook di atas diambil dari ditangkap kapal selam Jerman U-505 .







Gambar buku kode yang dipakai Kriegsmarine, yang mana buku ini dipakai sebagai enkripsi awal sebelum di enkripsi lagi oleh Enigma (kiri).Tampak Kapal U-Boat 505 Milik Kriegsmarine Nazi Jerman berhasil dikuasai oleh Amerika (kanan)







Demikian sedikit bahasan yang RifkyMedia kumpulkan dari berbagai sumber, semoga bisa menambah khasanah pengetahuan teman teman blogger semua. Sebagai penutup, bagi teman teman yang penasaran dengan bagaimana alat ini bekerja bisa mencoba simulasi mesin nya Di sini (klik). O ya banyak juga film film yang mengangkat tema Enigma ini teman teman, antara lain Enigma, dan U-571 ( yang juga diperankan oleh John Bon jovi ).

Sumber

Mobil Unik Yang Bisa Mengemudi Sendiri

Kalau kita biasa melihat di film film terbaru hollywood tentang mobil yang bisa mengemudi sendiri, seperti film spy James Bond dan film fiksi lainnya, maka mobil berikut ini benar-benar hadir di dunia nyata. Sebuah mobil produk ujicoba buatan VW (VolksWagen) yang mampu mengemudi sendiri tanpa campur tangan dari supirnya, alias Auto Pilot, sebuah teknologi yang tadinya hanya ada di pesawat terbang besar.

Mobil ujicoba milik VolksWagen yang dikembangkan sejak tahun 2008 ini dalam rangka untuk mengimplementasikan teknologi terbaru Auto Pilot pada produk-produk VW kedepannya. Dengan teknologi City Emergency Braking system yang menggunakan sinar laser sebagai panduan, mobil ini berhasil melaju dengan kecepatan lebih dari 140 Km/jam tanpa hambatan berarti.

Prinsip kerja Mobil TAP (Temporary Auto Pilot car) ini adalah : sensor laser yang dipasang di mobil akan mendeteksi garis putih di tepi jalan dan tengah jalan sebagai pemandu mobil agar berada di jalur yang benar. Selain itu, sensor laser tersebut juga mendeteksi penghalang dan kendaraan lain di depan mobil, sehingga akan melakukan pengereman perlahan berdasarkan jarak dan kecepatan mobil terhadap object didepan, sehingga kemungkinan terjadinya tabrakan sangat kecil. Teknologi ini juga mampu melakukan parkir otomatis dan gerakan mundur dengan sempurna berdasarkan sensor-sensor yang dipasang, dan sepenuhnya auto pilot alias otomatis tanpa perlu campur tangan sang pengemudi.

Pengemudi bisa dengan santai membaca koran atau ngopi sambil ngobrol dengan teman semobilnya sementara mobil otomatis tengah melakukan manuver parkir, atau ketika melakukan perjalanan jauh, pengemudi bisa tidur sementara mobilnya terus berjalan sesuai dengan kecepatan yang diatur dan yang diinginkan tanpa perlu kuatir mengalami kecelakaan.

Bahkan teknologi ini mampu melakukan manuver menyalip, mengamati rambu-rambu lalulintas, mengatur batas kecepatan, menyesuaikan kecepatan di kemacetan lalu lintas dan mengurangi kecepatan di tikungan.

Walau teknologi ini telah diuji dengan sukses oleh VolksWagen, namun produsen mobil dari Jerman itu menyebutkan bahwa pengemudi masih memiliki peran aktif dalam mengemudikan mobil, seperti mengaktifkan dan menonaktifkan fungsi Auto Pilot ini, terutama di saat-saat kritis. Menurut informasi, teknologi ini juga dikembangkan oleh produsen mobil lain seperti BMW dan Mercedes.

Profesor Jurgen Leohold, direktur riset di Volkswagen, yang menguji coba teknologi ini menyatakan bahwa teknologi ini adalah tonggak baru dalam dunia otomotive, dan akan sangat mengurangi jumlah korban dan kejadian kecelakaan di jalanan.

Namun melihat rincian diatas, sepertinya teknologi mobil canggih ini tidak akan berjalan mulus di negara kita Indonesia, dimana jalanan masih banyak yang tidak memiliki garis pembatas jalan.

Sumber

Penampakan Lokomotif Terkecil di Dunia

Di jaman sekarang, penggunaan lokomotif sebagai tenaga utama pada kereta mulai ditinggalkan, karena memang lokomotif terbukti memberikan dampak polusi yang cukup besar (karena pembakaranya menggunakan batubara). Namun satu yang paling menarik dari lokomotif adalah sisi unik dan historiknya, dimana Lokomotif adalah salah satu kendaraan pembangun sejarah perkereta apian dunia.

Dan masih seputar lokomotif, Di sini saya akan membahas tentang lokomotif terkecil di dunia. Lokmotif terkecil di dunia yang saya maksudkan berikut ini adalah lokomotif yang masih berfugsi dengan baik. dan mampu berjalan.

Lokomotif terkecil di dunia tercatat saat ini berada di jepang. tepatnya di Iwaya park. Lokomotif ini mempunyai tinggi sekitar 20 cm, dan mampu berjalan dengan kecepatan 7-10 km/jam. Lokomotif yang kini digunakan sebagai kereta angkutan hiburan ini mempu mengangkut hingga 20 orang untuk berkeliling di lintasa khusus sepanjang 100 meter.

Sumber

Foto Proses Pembuatan Sebuah Mobil Ferrari

Berikut ini adalah pembongkaran rahasia proses pembuatan mobil ferrari yang terkenal dengan harga dan kwalitasnya.Foto-foto ini diambil untuk menjelaskan kepada anda tentang proses pembuatan sebuah mobil Ferrari dari awal sampai mobil siap dipacu. Para insinyur, teknisi dan pekerja pabrik lainnya semua ambil bagian sehingga menghasilkan sebuah mobil yang penuh tenaga, bagus bentuknya dan berkwalitas tinggi. Berikut adalah proses proses pembuatan mobil ferarri dari awal sampai akhir :

Sumber